Параплан Sky Paragliders ZORRO (DGAC / EN)
Zorro меняет правила игры. Zorro засширяет границы возможностей пилота. Откройте для себя чувство полного контроля полёта.
Параплан ZORRO от Sky Paragliders – это всесезонное рефлексное парамоторное крыло, которое использует систему SAFS (Skyflex Active Foil System). SAFS - это уникальная конструкция рефлексной кромки, которая позволяет ZORRO обладать высокой максимальной скоростью даже при низких нагрузках на крыло. Она остается твердой, даже если клеванты экстренно применяются на полной скорости. Это чрезвычайно важная часть философии команды разработчиков Power Series, и только одна из многих функций, которая делает параплан Zorro идеальным рефлексным крылом для новичков и настоящих экспертов.
Параплан имеет сертификацию DGAC, нацелен на опытных PPG пилотов. ZORRO предназначен для тех, кто ищет рефлексное крыло, которое может летать быстро, демонстрирует легкий взлет, отличную управляемость, безопасную посадку и дарит безграничное удовольствие от каждого полета.
Широкая линейка размеров позволяет без труда выбрать наиболее подходящее крыло для каждого пилота в зависимости от веса и индивидуальных особенностей. Важным критерием выбора станет соответствие уровня навыков пилота с размером и мощностью крыла.
Эксплуатационные и управляющие характеристики Zorro, а также уровень профессионализма пилота, очень сильно зависят от нагрузки на крыло. Поэтому рекомендуемые «оптимальные» нагрузки отображаются в технических характеристиках, где вы можете сопоставить свой пилотный опыт с желаемой загрузкой.
Индивидуальные особенности:
- Профиль SAFS
- Усиленная композитная передняя кромка
- Ткань Skytex
- Большой диапазон скоростей
- Высокая максимальная скорость
- Управление ушными клевантами.
Параплан доступен в четырех стандартных расцветках и четырех цветовых комбинациях.
В комплект входит:
- Футболка SKY TEAM
- Внутренняя сумка
- Ремкомплект
- Руководство пользователя на USB-флеш.
Парамотор - это совершенно другая дисциплина, нежели парапланеризм. Поэтому, когда разработчики намеревались создать Power Series, то знали, что хотели бы предложить совершенно уникальные проекты. Для создания таких проектов требуется и специальная команда, основой которой стал главный дизайнер команды Power Series - Хуан Сальвадори и главный пилот - Paco Guerra. Талант латиноамериканцев всегда присутствует в проектах Sky, но параплан ZORRO выражает их в полной мере, включая самую последнюю инновационную систему SAFS от Juan.
Как говорит Хуан Сальвадори (дизайнер Зорро):
«Каждый профиль, каждый разрез на этом крыле был разработан для максимального комфорта пилота. Параплан Zorro получил стильный внешний вид и сложный дизайн, чтобы подарить необычайный опыт каждому пилоту».
Пако Гуэрра – главный пилот R & D Sky Power Series предоставил свои комментарии:
«Использованная в Zorro уникальная система SAFS, позволяет мне взлетать и приземляться на низких скоростях, заниматься невероятно быстрым и стабильным полетом даже при разумных нагрузках на крыло. Это как удар по спортивному режиму на автомобиле со стандартными характеристиками».
Размер | 22 | 24 | 26 | 28 |
Площадь крыла, м2 | 22 | 24 | 26 | 28 |
Рaзмaх, м | 11 | 11.52 | 11.90 | 12.44 |
Удлинение | 5.53 | 5.53 | 5.53 | 5.53 |
Площадь в проекции, м2 | 18.60 | 20.29 | 22.00 | 23.68 |
Размах в проекции, м | 8.76 | 9.15 | 9.53 | 9.89 |
Удлинение в проекции | 4.13 | 4.13 | 4.13 | 4.13 |
Количество секций | 54 | 54 | 54 | 54 |
Вес крыла, кг | 5.5 | 5.7 | 6 | 6.2 |
Полный пролетный вес (с мотором) min/max кг | 60-110 | 70-120 | 80-130 | 90-160 |
Макс. нагрузка (EN load test to 5.25G) | 260 | 260 | 260 | 260 |
Сертификация | DGAC/EN | DGAC/EN | DGAC/EN | DGAC/EN |
|
|
Возможна оплата в рублях.
Однако речь идет не только о скорости. Уникальный дизайн позволил обеспечить большой запас прочности. Рекомендуемые нагрузки на крыло не являются экстремальными, они позволяют пилоту выбирать уровень поведения, который определяет его стиль и мастерство. Еще одно огромное дизайнерское новшество заключается в том, что если я использую клеванты на высокой скорости в рефлексном режиме, то его аэродинамический профиль остается стабильным. Эти факторы были сразу видны, когда мы начали проект Zorro, а Zorro - это дизайн, которым я очень горжусь, и мне приятно, что мое имя стоит рядом с именем гения Хуана».
История, которая предшествовала разработке крыла
Разработчики желали сделать крыло, которое было бы супер универсальным. Их целью было разработать крыло, способное к быстрым и стабильным скоростям с удобной обработкой, но самое главное то, чтобы оно было также терпимым к ошибкам пилота, особенно при большой скорости полета:
- Для этого был разработан уникальный профиль рефлексной системы SkyFlex Active Foil System (SAFS). SAFS умело распределяет давление в крыле, соединяет относительно глубокую середину с задней кромкой, чтобы обеспечить стабильность во всем диапазоне скоростей, даже если клеванты применяются на полной скорости.
- Простые в использовании органы управления ушными клевантами предлагают уверенный поворот, что добавляет полету спортивного ощущения.
- Усиленная композитная передняя кромка обеспечивает легкий глайд и высокую прочность.
- Поверхности параплана изготовлены из Skytex 38 Universal, что позволяет крылу легко парить, а также быть чрезвычайно прочным.
Однако разработчики не останавливались и на этом, уделяя максимум внимания каждой детали. В комплекте с Zorro находится полностью переработанный CARRY ALL BAG PROFI 2, потому что все пилоты любят легко и быстро упаковывать снаряжение без каких-либо проблем в конце полета. Многочисленные разработки и инновации использованы для того, чтобы создать дизайн, который принесет удовольствие и комфорт. Параплан ZORRO станет вашим надежным партнером в небе.
Как выбрать размер параплана Зорро?
Соответствие уровня мастерства пилота характеристикам крыла является важным фактором безопасного и управляемого полета.
Загрузка крыла играет большую роль в том, как Зорро ведет себя в полете и всегда должна учитываться при выборе размера параплана. Проще говоря, более легкая нагрузка - мягкая реакция параплана, а более высокая нагрузка – реакция параплана становится острой.
Большинство промежуточных моделей лучше всего подходит для пилотов среднего веса. Высокие крейсерские скорости достижимы с ZORRO, даже когда он легко загружается.
Экспертные пилоты могут выбирать крылья по верхнему пределу веса. Обратите внимание, что при этих нагрузках ZORRO может летать очень быстро, поэтому работа с крылом становится более требовательной.
Создайте параплан по индивидуальной цветовой схеме
Вы можете заказать крыло с индивидуальной расцветкой. Доступна любая цветовая комбинация.
Стоимость парапланов с нестандартными цветовыми решениями рассчитывается индивидуально. Время доставки зависит от загруженности мастерской.
Материал
Материал крыла:
- Верхняя и нижняя поверхность: Skytex 9017 E25, (универсальные 38 г / м2); Porcher Sport, Франция
- Передняя кромка: Skytex 9017 E25, (универсальный 38 г / м2); Porcher Sport, Франция
- Нервюры и усиления: Skytex 9017 E29 твердая отделка 40 г / м2, Porcher Sport, Франция
Стропы:
- Стропы верхнего яруса: EDELRID TECHNORA 7000-080 / 7000-065 (0,8 мм / 0,7 мм без оплётки); EDELRID, Германия
- Стропы среднего яруса: EDELRID TECHNORA 7000-120 / 7000-080 (1 мм / 0,8 мм без оплётки); EDELRID, Германия
- Стропы нижнего яруса: EDELRID TECHNORA 6843-240 / 6843-200 / 6843-160 (2,1 / 1,9 / 1,6 мм в оплётке); EDELRID, Германия
- Клевантные верхние столпы: EDELRID TECHNORA 7000-065 / 7000-080 / 7000-120 (0,7 мм / 0,8 мм / 1,2 мм); EDELRID, Германия
- Главные клевантные стропы: EDELRID TECHNORA 7850-200 с оболочкой Dyneema ® (1,2 / 1,7 мм); EDELRID, Германия
Свободные концы:
- Ремни: полиэстер 25 мм; Мука Тишнов, Чехия
- Карабин: 4.0 Delta; Пеге, Франция
- Ролик: шарикоподшипник Orbit S20, Ронстан, Австралия
Цвет
|
|
Тип параплана
|